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商品說明
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類型 USB搖桿與控制器
USB規格：USB2.0
顏色：黑色系
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商品重量(g)：6000 (g)
產地：中國
保固：二年
好康
★ 此商品拆封不可退換貨 ★
※保固依原廠官網公告為主。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有立委建議政府應以穩定政局為先，不要在10月1日調漲電價，馬英九總統與行政院長江宜樺都強調不能繼續「逆向補貼」，不能用全民去補貼用電大戶，經濟部能源局也表示，國際燃料價格自92年以來，已漲了1至2倍，但平均電價卻僅調高32%，第2階段電價調整僅反映國際燃料成本增加的部分，且未足額反映。
能源局表示，國際燃料價格自92年以來，即持續大幅上漲，到101年重油、燃煤及天然氣價格已分別上漲209%、168%及99%，且燃料成本占電費收入已達70%，但同期間的平均電價卻僅調高32%。在電價未合理反映成本前，用電者均受補貼，也造成了用電愈多者，享有愈多補貼的不公平情形。
依據台電公司資料，101年平均電價每度為2.72元，不僅低於70年平均電價2.74元，更遠低於每度供電成本3.04元。且與亞鄰國家相比，無論在民生用電及工業用電價格上，台灣都是亞洲鄰近國家中第2低（民生用電僅高於大陸，工業用電僅高於南韓）。
能源局表示，101年電價調整方案，主要反映國際燃料成本增加的部分，且未足額反映。政府為減輕人民生活負擔，已由1次調整改採緩和漸進分3階段調整，第2階段電價調整更從101年12月10日延至102年10月1日起實施。依台電公司實際統計結果，第1階段電價調整後，約有69%住宅用戶及33%小商家用戶的電費不受影響。
同時，為進一步減輕人民生活負擔，第2階段電價調整已將住宅及小商家用戶的起調門檻，由第1階段的每個月用電量330度，分別提高至500度及1,500度，如果用電超過500度及1,500度，也只有超過的度數才受影響，預計約85%住宅用戶及80%小商家的電費不受影響，工商用戶則依原定流動電費調幅打9折。
（中央社記者田裕斌台北6日電）和泰車總經理蘇純興表示，車市今年依舊充滿挑戰，國際情勢混亂，全球經濟成長緩慢，舊換新補助刺激力道趨緩，預估全年車市43萬台，年減2%。
不過，和泰車今年依舊有相當積極的目標，蘇純興指出，和泰車預估今年銷售目標14萬台、較去年微增，拉高市占率至32.5%。
去年受惠政府舊換新貨物稅補助，換車需求湧現，掛牌近44萬台，成長4.5%，創11年新高，和泰車包括豐田(Toyoya)及凌志(Lexus)賣出13萬9495台，市占率31.7%，連續15年居台灣第一大汽車品牌，其中，Lexus賣出1.5萬台。
在商用車方面，包括Toyota、Hino去年則是表現持平。
和泰車主管表示，今年台灣經濟成長率(GDP)仍在低檔盤旋，影響景氣復甦的不確定因素多，貨物稅減免政策也將遞減，讓內部對於今年車市預估值遭遇逆風；不過，和泰車主管認為，國內車齡超過10年的老車還有230萬台，換車需求仍是今年車市銷售主力。
和泰車主管指出，今年旗下新車款包括Toyota的CH-R即將在3月發表，Lexus則是預估推出LC、LS兩款新車，不過包括Altis、Camry及Lexus今年都無大改車款引進，和泰車今年提高市占率的策略主要培養「鐵粉」及透過新媒體的操作。
此外，和泰車今年將斥資超過新台幣30億元，換裝蘆洲、中和、士林、花蓮的銷售中心。1060206
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